近年来，下沉市场（三四线城市）成为众多新能源车企发力的新阵地。
湖南省邵阳市步步高新天地商场的一层中庭，汇集了特斯拉（上海）有限公司（以下简称“特斯拉”）、上海蔚来汽车有限公司（以下简称“蔚来”）、深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）等新能源汽车品牌的展厅和上汽大众汽车有限公司旗下新能源汽车品牌ID.家族的门店。2月2日，记者在走访该商场时看到，某新能源汽车品牌正在展厅前举办演出活动，引发大量消费者围观，也有不少顾客上车体验。
蔚来展厅工作人员告诉记者，蔚来入驻该商场已经有半年多时间了，目前邵阳已有数百位蔚来车主。特斯拉展厅工作人员告诉记者，特斯拉是在春节前一周入驻该商场的，“我们整个春节期间都没有休假，已经卖出100多辆汽车。”
邵阳市民王先生告诉记者，前两年想试驾特斯拉、蔚来等品牌的新车需前往长沙，现在在本地就可以试驾，这两年邵阳的新能源车肉眼可见地多了起来。
黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访表示，我国新能源汽车已经形成规模效应，价格不断下探，对于下沉市场来说是巨大机遇。此外，多地推出一系列新能源汽车扶持政策，提升了消费者的积极性，对于车企来说，下沉市场已经成为新的增长点。
而随着新能源汽车渗透至下沉市场，补能基础设施不可或缺。
春节期间，记者在邵阳市某小区地下停车场看到，部分车主已经安装了私人充电桩。而在农村地区，甚至有家庭安装了好几个充电桩。王先生告诉记者，自己在农村老家有院子，安装私人充电桩并不麻烦，充电便宜又方便。
打开“e充电”App可以看到，在邵阳地区，已经建立起较为完善的充电网络，在大多数商场、便民机构都有充电站，部分中国石化加油站亦有充电桩。
上述蔚来展厅工作人员表示，目前，蔚来在邵阳有一座换电站，两座超级充电站，同时全市数百个第三方充电桩同样适配蔚来车型。根据蔚来发布的“加电县县通”计划，2025年6月30日前湖南省实现充电县县通；2025年12月31日前湖南省实现换电县县通。
业内人士表示，随着新能源汽车在下沉市场的保有量逐步提高，我国充换电网络的建设和布局将越来越完善，充电桩市场也将迎来更加广阔的发展空间。
责任编辑：张博华
