記者蕭廷芬／綜合報導
龍年紅海危機仍在延燒，葉門恐怖組織胡塞（Houthis；又稱青年運動）現在仍持續攻擊經過紅海的商船，大部分的航運公司為了安全都選擇繞道好望角；近期英國零售聯盟（British Retail Consortium，BRC）警告，紅茶供應鏈已遭到「暫時性破壞」，英國人恐喝不到最愛的紅茶。
龍年紅海危機仍在延燒。（示意圖／翻攝自unsplash）
據外媒報導，大部分航運公司繞道好望角，除了人力跟燃油費用等成本增加，拉長的航線時間也影響了全球物流跟供應鏈的穩定；英國作為全球第5大茶類產品入口國，有超過一半的茶都是從肯亞跟印度進口；英國供應商每年透過紅海航線，從肯亞進口的茶類價值高達42.66億元台幣，印度則是22.04億元台幣。
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除了進口茶葉，英國同時也是全球第10大茶類產品出口國，大量茶葉在英國進行包裝跟加工後，透過紅海航線運往世界各地。如今，由於商船都繞道好望角，茶葉的運送日程多了10至14日，多出來的開銷跟時間成本，讓英國的茶葉供應商大喊吃不消。
